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固定式挡车器 CDG-Y液压缓冲固定挡车器泰安宇成厂家

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CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器,主体架直接固定在钢轨上,因为没有阻尼器而不能滑动,主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。

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产品信息
加工定制:是货号:52型号:CDG-Y
品牌:宇成规格:CDG-Y是否跨境货源:否
固定式挡车器 CDG-Y液压缓冲固定挡车器泰安宇成厂家详细介绍

固定式挡车器 CDG-Y液压缓冲固定挡车器泰安宇成厂家

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     CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器,主体架直接固定在钢轨上,因为没有阻尼器而不能滑动,主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。液压缓冲装置的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同。

一、CDG-Y液压缓冲固定挡车器概述:

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能 较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。

二、CDG-Y液压缓冲固定挡车器技术指标:

1、允许车辆撞击速度:

根据用户需要,可提供15km/h20km/h25km/h30km/h 4个档次。

2、缓冲头中心距轨面的高度:

标准轨车辆: 850mm

地铁及轻轨车辆:500mm660mm678mm720 mm

3、挡车器的总阻力:

根据用户需要,可提供30t45t60t75t4个档次。

4、液压油缸的缓冲阻力:

与挡车器的总阻力相匹配,分别调定为≤30t45t60t75tH4个档次。



三、
CDG-Y液压缓冲固定挡车器安装方法:

1.将左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。

2.抬起支臂,在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。

3.用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。

4.用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接,其搭接形式,两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后,紧固各部螺栓。

5.用加压器对各个弹簧板加压:将U形加压快插入承座两侧空挡,安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上,用螺母拧紧,用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。

6.将标志牌安装在支座上。

7.每次安装完毕,应在轨腰处涂上位置标记,以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

      液压挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备,适用于有轨交通车辆的安全防护。矿车挡车器是煤矿井下轨道上必备的东西,它可以有效的防止溜车事故的发生,减少矿车碰撞造成的危害。泰安宇成矿用液压缓冲固定挡车器为你提供。